Škoda Fabia 1,6 TDI CR (66 kW) Cena základní sestavy. 420 900 Kč. Výbava základní sestavy. Airbag pro řidiče a spolujezdce boční airbag vpředu, ABS, ESP, světla pro denní svícení, boční a zadní okna tónovaná, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, klimatizace Climatronic s automatickou regulací, loketní opěrka Škoda Fabia 1,.4 tDi - hodnocení a zkušenosti uživatele. fabie v super stavu. malé, praktické auto se solidní spotřebou, kvalitním motorem, příjemným ježděním a v případě poruchy rychlá dostupnost náhradních dílů, a to i těch neoriginálních. řešil jsem situaci, kdy jsem potřeboval vůz na dopravu do práce, nákupy Test Škoda Fabia 1,9 TDI: jaká je top verze? Kdo chce dieselovou Fabii, volí obvykle motor 1,4 TDI. Je to chyba, jednadevítka ho totiž válcuje ve všech ohledech o tolik dražší není. Když už padne rozhodnutí investovat do Fabie, drtivá většina kupujících se rozhoduje mezi benzinovým tříválcem 1,2 HTP a čtyřválcem 1,4. Je to dobrá recenze, ale s jedním nesouhlasím, konkrétně s tím že 1.4 50kw je lepší motor než 1.2 51 kw,příp.47 kw, měl jsem fabku s tím starým OHV a ted 1.2 a 100 % je htp lepší, konkrétně mně štvala lenost a hlavně spotřeba 1.4, kterou nešlo ovlivnit a odmítala klesnout pod 8 l při ekonom. způsobu jízdy, kdežto s Po nedávném testu nejmenšího vznětového motoru ve Fabii – tříválce 1.4 TDI, jsme se tentokrát mohli podrobněji seznámit se silnější variantou zážehového tříválce 1.2 HTP (47 kW) a je to tedy již naše třetí setkání s písmeny HTP (test Fabie s verzí 40 kW je zde a silnější 47 kW kombi zde). Technické info. Přezdívka auta Škoda Fabia II Rok výroby 2008 Koupeno nové najeto [km]: 70000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm 3 ]: 1598 výkon [kW]: 77 kroutící moment [Nm]: 153 zrychlení 0-100 km/h [s]: 10.1 maximální rychlost [km/h]: 190 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr Z0Ln. Škoda podle očekávání rozšiřuje nabídku motorů pro novou generaci modelu Fabia. Malý hatchback nově pořídíte s dopředu avizovaným čtyřválcem 1.5 TSI o výkonu 110 kW. V kombinaci se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou vyjde na 489.900 korun. Vyplývá to z nově zveřejněného ceníku platného od 5. listopadu. 【TOP NABÍDKA】⚡️ Objednejte Hlavní světlomet pro SKODA Fabia I Hatchback (6Y2) 1.4 TDI 75 HP AMF snadno na AUTODOC Rychlé doručení a nízké ceny Přesvědčte se sami Ve verzích se stejným motorem a výbavou je to pak oněch 30.000 Kč. Cena testované, velmi dobře vybavené verze, byla 479.600 Kč, přičemž v základní výbavě Classic dostanete Fabii Combi 1,4 16V/55 kW za 388.000 Kč. Dříve testované Fabie: - Fabia 1,4/50 kW - Fabia 1,4 16V/74kW - Fabia 1,9 SDI - Fabia 1,9 TDI Je to dobrá recenze, ale s jedním nesouhlasím, konkrétně s tím že 1.4 50kw je lepší motor než 1.2 51 kw,příp.47 kw, měl jsem fabku s tím starým OHV a ted 1.2 a 100 % je htp lepší, konkrétně mně štvala lenost a hlavně spotřeba 1.4, kterou nešlo ovlivnit a odmítala klesnout pod 8 l při ekonom. způsobu jízdy, kdežto s Chcem sa opytat co hovorite na toto auto Skoda Fabia 1,4 TDI combi, r.v. 11/2006, cize 2007. Kolega kúpil, tiež 12/2006 1,4 TDI Fabiu combi za cca 158 000 Sk V predchádzajúcom to bol práve motor 1,4 TDI. Hoci Fabia s prvým naftovým agregátom 1,9 TDI jazdila excelentne, objem 1900 cm3 je pre mnohých až príliš nákladný (základná cena a zákonné poistenie). Fabia v modelovom roku 2004 nesie znaky "zrelého ovocia".

fabia 1 4 tdi recenze