Řetěz. Pokud jste na podzim řetěz napnuli a namazali tak jak je třeba, nemusíte se mu již věnovat. Pokud jste ale řetěz nenamazali, je potřeba ho nejdříve vyčistit a pak namazat. Pro vyčištění řetězu můžete použít například čistič řetězu Muc-Off, pro namazaní zas například mazivo na řetěz od značky Bel-Ray Motocyklový řetěz je součást, která je velmi důležitá a přesto je jeho údržba často opomíjená. Můžete investovat desítky tisíc korun do ladění motoru a zvyšování výkonu, ale když zanedbáte svůj řetěz může vše skončit tím, že stojíte u silnice či závodní trati a díváte se jak se Vám ostatní vzdalují. Martin 11>mno predne, takhle mazat retez je hodne velka uchylarna, hodne stesti, a k tomu ze kdyz na motku sednes se dopne - koukals jak je to udelany? vetsinou stred rozety opisuje kruh proti stredu pastorku, cili po dosednuti se jen posune v tomto kruhu vejs co dovolej tlumice, cili se nenapne. a jak moc napnutej se pise v manualu k motorce, standardne 2-3 cm pruves veprostred retezu Jeho úprava velmi často není jednoduchá. Je nutné dbát na to, aby každý článek řetězu byl vložen do řetězového kola. Nejprve je potřeba spárovat všechny odkazy s tzv. hvězdičkami. Napnutí řetězu bude dostatečně pevné. To se však dá upravit díky speciálním mechanismům na motorce. 1 reakcí na tento příspěvek Typ řetězu- Jak poznat. To čísílko 428 znamená všechno. Hlavně jakou má řetěz rozteč mezi články. Jeho sílu těch bočních plíšků atpd. Každej kdo se řetězy zabývá, tak tohle mu stačí. Počet článků se počítá podle těch nejtů. Vstanete z postele, dnes nemáte žádný plán, když předpověď počasí nebyla zrovna příjemná. Kouknete ven z okna a zjistíte, že rosnička se, jak už to tak často bývá, opět spletla, a venku je nádherné počasí lákající na projížďku na motorce. Rychle se oblečete, sbalíte to nejnutnější a už se nemůžete d BuSB. Jak uz bylo receno, vetsinou staci za indikaci to, ze se musi casteji napinat. Jinak s 530 na ZX9 sem najel 28 a 31tis km na DID (taky po zadnim, CEC), ted na ZX10 mam na 525 22500km a uz zacina mit znamky konce (ruzne vytahany a casteji napinam), ac napinak je porad temer na zacatku (napinal sem asi 8x o 1-2 hrany matky). Nekdy ale pomuze na ty křížky se dávalo něco jako stará OO ,jak vypadá MOLYKOTE RB-2 plus nevím. EDIT: k těm intervalům-hřídel se určitě mazat má-přesný interval nevím,já to dělal vždycky v zimě,takže řekněme co 15tis.km. a pokud máš na kardanu mazničku,tak ho určitě přimázni-životnost je přímo úměrná tomu jak je namazaný. Jak staré můžou gumy být? Většina výrobců garantuje jejich vlastnosti do čtyř roků stáří. Pokud máte na motorce starší sadu, bylo by vhodné ji vyměnit. Při nákupu vždycky chtějte to nejčerstvější zboží, které se dá sehnat. Datum výroby pneumatiky poznáte na jejím boku, kde jsou za písmeny DOT v kroužku Nechci zpochybňovat moderní technologické možnosti, ale řetěz, který nepotřebuje ani mazat, ani napínat, je z příliš dokonalého světa, kterým ten náš nikdy nebyl, není a nikdy nebude. To by potom vydržel věčně. A věčný je prý jenom Lenin. Nejprve pár slov z tiskové zprávy. Značka BMW na začátku říká, že Mazivo WD-40 Bike zůstane na všech částech po dlouhou dobu. Chcete-li vyčistit řetěz jízdního kola, můžete použít také mazivo WD-40 All-Conditions Bike lube. Mazivo je kompatibilní se všemi povětrnostními podmínkami. Pomáhá s plynulým řazením převodových stupňů, zvyšuje efektivitu řetězu a zabraňuje opotřebení Pokud jej budete mazat každé dva tanky, měli byste být víc než v pořádku. Přesto, v závislosti na typu použitého mazadla, je diskutabilní, pokud potřebujete více či méně mazání, ale pokud ano pravidelná údržba a kontroly, jak byste měli, budete schopni zjistit, zda je váš plán mazání na místě, nebo zda je třeba

jak často mazat řetěz na motorce